ফৰ্কলিফ্টৰ চকা ৰিম

সামগ্ৰী আৰু ডাঠতা পৰীক্ষা কৰক

ৰিমসমূহ সাধাৰণতে Q355 বা উচ্চ-শক্তিশক্তিৰ গাঁথনিগত তীখাৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়; ইহঁতে গধুৰ অনুভৱ কৰিব লাগে আৰু বেৰৰ ডাঠ একে হ’ব লাগে। ৰিম ফ্লেংগ আৰু টায়াৰৰ বিডৰ আসনৰ অংশবোৰ ডাঠ অংশৰে শক্তিশালী কৰিব লাগে, কাৰণ এইবোৰেই হৈছে ফৰ্কলিফ্টৰ পৰা গধুৰ বোজাৰ ফলত ফাটি যোৱাৰ সম্ভাৱনা বেছি।

ফৰ্কলিফ্টৰ ৰিমৰ ক্ষেত্ৰত ৱেল্ড ফাটি যোৱাটোৱেই আটাইতকৈ সাধাৰণ সুৰক্ষাৰ বিপদ; স্পট ৱেল্ডিং আৰু মাজে মাজে ৱেল্ডিং সাধাৰণতে গধুৰ-কৰ্তব্যৰ ফৰ্কলিফ্টৰ বাবে অনুপযুক্ত।

ৱেল্ডিঙৰ মানদণ্ড পৰীক্ষা কৰক

ৱেল্ডবোৰ অবিৰত, সম্পূৰ্ণ, সমতল আৰু মসৃণ হ’ব লাগিব, য’ত কোনো ছিদ্ৰতা, স্লেগ অন্তৰ্ভুক্তি, অসম্পূৰ্ণ সংযোজন বা মিছ হোৱা ৱেল্ড নাথাকিব লাগিব।

মাত্ৰিক সঠিকতা পৰীক্ষা কৰক

কেন্দ্ৰৰ ব'ৰ আৰু বল্টৰ ফুটাৰ ব্যৱধান মানদণ্ড মানি চলিব লাগিব, কোনো খেল নোহোৱাকৈ হাবৰ বিপৰীতে টানকৈ ফিট হ'ব লাগিব।
ৰেডিয়েল ৰানআউট আৰু শেষ-মুখ ৰানআউটৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিবলে ৰিম ঘূৰাওক; লক্ষণীয় দোলনে দুৰ্বল নিখুঁততাক সূচায়, যিয়ে বাহনৰ কম্পন, টায়াৰ পৰিধান আৰু বল্ট ঢিলা হ'ব পাৰে।

গাঁথনিগত ডিজাইন

বায়ুচালিত টায়াৰৰ ৰিম: ছিলিং খাঁজৰ গভীৰতা একে হ’ব লাগিব আৰু বাৰৰ পৰা মুক্ত হ’ব লাগিব, অন্যথা বায়ু লিক হোৱাৰ সম্ভাৱনা থাকে; টায়াৰ কাটি যোৱা বা ৰিমৰ ক্ষতি ৰোধ কৰিবলৈ লক কৰা ৰিঙৰ খাঁজটো মসৃণ হ'ব লাগে আৰু ইয়াৰ কোনো চোকা প্ৰান্ত নাথাকিব লাগে।
কঠিন টায়াৰৰ ৰিম: টায়াৰৰ বিড ছিটৰ এণ্টি-স্লিপ গঠন ফলপ্ৰসূ হ'ব লাগিব, আৰু টায়াৰ পিছল বা স্থানান্তৰিত হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ সংস্পৰ্শৰ পৃষ্ঠভাগ সমতল হ'ব লাগিব।
বিভক্ত ৰিম: ৰিটেইনিং ৰিং আৰু লক কৰা ৰিং কোনো খেল নোহোৱাকৈ নিখুঁতভাৱে ফিট হ’ব লাগিব যাতে ইহঁত স্প্ৰিং আউট হৈ মুদ্ৰাস্ফীতিৰ সময়ত আঘাতৰ সৃষ্টি নহয়।

পৃষ্ঠ আৰু মৰিছা পৰা সুৰক্ষা পৰীক্ষা কৰক

পৃষ্ঠৰ চিকিৎসা একে হ’ব লাগিব, কোনো ধৰণৰ স্প্ৰে বা লৰচৰ নোহোৱাকৈ; ভিতৰৰ অংশটোও মৰিছাৰ পৰা সুৰক্ষা দিব লাগে।
ভিজা গুদাম বা বাহিৰৰ পৰিস্থিতিত মৰিছাৰ পৰা সুৰক্ষা বেয়া হ’লে দ্ৰুত জাৰণ আৰু পাতল হ’ব, যাৰ ফলত শক্তি প্ৰত্যক্ষভাৱে হ্ৰাস পাব।

চিহ্নিতকৰণ আৰু প্ৰমাণীকৰণসমূহ পৰীক্ষা কৰক

প্ৰকৃত সামগ্ৰীত স্পষ্ট ষ্টাম্পযুক্ত চিহ্ন বা নামফলক থাকিব লাগে যিয়ে নিৰ্দিষ্টতা, লোড ক্ষমতা আৰু নিৰ্মাতাৰ বিৱৰণ সূচায়।
ফেক্টৰী পৰীক্ষা প্ৰতিবেদন আৰু অ{0}}ধ্বংসাত্মক পৰীক্ষণ প্ৰতিবেদনৰ সৈতে পণ্যসমূহ অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য; কোনো ধৰণৰ চিহ্ন নোহোৱাকৈ কেতিয়াও ৰিম নিৰ্বাচন নকৰিব।

সৰল অন-ছাইট পৰীক্ষণ

স্থাপন পৰীক্ষা: টায়াৰ লগোৱাৰ সময়ত ঘূৰ্ণন লক্ষণীয় কম্পনৰ পৰা মুক্ত হ’ব লাগে; এবাৰ ফুলাই দিলে, ছিলটো সুস্থ হ’ব লাগে আৰু কোনো ধৰণৰ লাহে লাহে বায়ু লিক নহ’ব লাগে।
গধুৰ-লোড পৰ্যবেক্ষণ: গধুৰ বোজাৰ অধীনত এটা চুটি-দূৰত্বৰ পৰীক্ষা ড্ৰাইভ চলাওক; ৰিমটোৱে কোনো বিকৃতি দেখুৱাব নালাগে আৰু বল্টবোৰ টান হৈ থাকিব লাগে।
ওজনৰ তুলনা: একেটা মডেলৰ বাবে, যদি ৰিম অত্যধিক পোহৰ হয়, তেন্তে ইয়াৰ কাৰণ সাধাৰণতে বেৰৰ ডাঠতা হ্ৰাস আৰু শক্তি হ্ৰাস, যাৰ ফলত সুৰক্ষাৰ যথেষ্ট আপোচ হয়।