1. ষ্টিয়াৰিং হুইল জোকাৰিছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক
আমি খালী চকুৰে সামান্য বিকৃতি দেখা নাপাওঁ, আৰু চকাৰ ৰিমৰ ভিতৰৰ ফালে থকা বিকৃতিও আমাৰ বাবে অদৃশ্য। এইখিনিতে যদি আপুনি তীব্ৰ বেগত গাড়ী চলাই আছে আৰু ষ্টিয়াৰিং হুইল জোকাৰিছে, তেন্তে সম্ভৱতঃ চকাৰ ৰিমটো বিকৃত হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। সুৰক্ষাৰ কাৰণে কিছুমান গতিশীল ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰাৰ সময় আহি পৰিছে।
2. চকা ৰিম এজ কাৰ্লিং
চকা ৰিমৰ প্ৰান্তটো ভিতৰৰ প্ৰান্ত আৰু বাহিৰৰ প্ৰান্তৰ প্ৰান্তত ভাগ কৰা হয়। বাহিৰৰ প্ৰান্তৰ প্ৰান্তটো সকলোৱে চাব পাৰে, কিন্তু অক্ষৰ ভিতৰৰ প্ৰান্তটো দেখা নাযায়। কিন্তু গাড়ীৰ গতি বেছি হ’লে ষ্টিয়াৰিং হুইল শ্বেক বা টায়াৰ লিক হয় নে নহয় তালৈ মন দিব পাৰে। যদি এই দুটা পৰিস্থিতিৰ ভিতৰত এটা পুনৰ ঘটে, তেন্তে ইয়াক বিকৃত কৰিব লাগিব।
3. চকা ৰিম ফাট মেলা
যদি চকা ৰিমে এটা ডাঙৰ গাঁত আৰু ফাট মেলাৰ সন্মুখীন হয়, তেন্তে ই নিশ্চিতভাৱে বিকৃত হ’ব। এই সময়ত ফাটটো মেৰামতি কৰাৰ সময়ত বিকৃতিটোও মেৰামতি কৰিবলৈ মনত ৰাখিব।
4. টায়াৰ লিকেজ
যদি টায়াৰ লিক হৈ আছে আৰু টায়াৰৰ কোনো ক্ষতি নহয়, তেন্তে ই হ’ব লাগিব চকাৰ ৰিমৰ বিকৃতি, কাৰণ চকাৰ ৰিমৰ বিকৃতিৰ ফলত টায়াৰৰ লগত টানকৈ ফিট নহ’ব, যাৰ ফলত লিকেজ হ’ব।
5. টায়াৰ ফাটি যোৱা, গাড়ী চলোৱাৰ কাম
যদি আপুনি টায়াৰ ব্ল’আউটৰ পিছতো জোৰকৈ গাড়ী চলায়, তেন্তে ইয়াৰ ফলত ব্ল’আউটৰ চকাৰ ৰিম বিকৃত হ’ব, যিটো দৃষ্টিগোচৰভাৱে ধৰা পেলাব পাৰি।