কাষ্টম ষ্টীল চকা নিৰ্মাতা

ফৰ্কলিফ্টৰ কাৰ্য্যকলাপে গুদামৰ পৰা লোডিং বেলৈকে বিভিন্ন পৰিৱেশত বিস্তৃত, চকাৰ বোজা ক্ষমতা, ৰোলিং ৰেজিষ্টেন্স, মজিয়াৰ সুৰক্ষা, আৰু শব্দ হ্ৰাসৰ বাবে উচ্চ মানদণ্ডৰ দাবী কৰে।
গঠন: সন্মুখৰ ড্ৰাইভ চকাত সাধাৰণতে টায়াৰৰ সৈতে টাইট ফিট নিশ্চিত কৰিবলৈ আৰু যথেষ্ট ড্ৰাইভ টৰ্ক সহ্য কৰিবলৈ এটা{0}}টুকুৰা গভীৰ-খাঁজ ৰিমৰ বৈশিষ্ট্য থাকে। পিছফালৰ ষ্টিয়াৰিং হুইলত টায়াৰ আঁতৰোৱা আৰু সলনি কৰাত সহজে বিভক্ত ৰিম ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
সামগ্ৰী: পৰম্পৰাগত সকলো-তীখাৰ চকাৰ বাহিৰেও পলিয়ুৰেথেনত আবৃত তীখাৰ কোৰ থকা কম্পোজিট চকাসমূহে প্ৰাধান্য লাভ কৰিছে। এই গঠনে তীখাৰ শক্তিৰ সৈতে পলিয়ুৰেথেনৰ উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা, পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু অ-চিহ্নিত বৈশিষ্ট্যৰ সংমিশ্ৰণ ঘটায়, যাৰ ফলত ইহঁতক ঘৰৰ ভিতৰৰ মসৃণ পৃষ্ঠৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলে।
কাষ্টমাইজেচন পদ্ধতি: কাষ্টম ষ্টীল চকা নিৰ্মাতাসকলে ফৰ্কলিফ্টৰ টনেজ অনুসৰি ৰিমৰ স্পেচিফিকেশন আৰু হাব মাউণ্টিং মাত্ৰা নিখুঁতভাৱে ডিজাইন কৰিব পাৰে। একেসময়তে, ইহঁতে একাধিক ট্ৰেড মেটেৰিয়েল বিকল্প-কঠিন ষ্টীল আৰু পলিয়ুৰেথেন-আৱৰণযুক্ত ভিন্নতা-কে ধৰি বিভিন্ন কাৰ্য্যকৰী পৰিস্থিতিৰ বাবে নিৰ্মিত প্ৰদান কৰে।

ট্ৰেইলাৰে মালবাহীৰ পৰা অহা অবিৰত স্থিতিশীল আৰু গতিশীল বোজা সহ্য কৰি বৰ্ধিত দূৰত্বত তীব্ৰ বেগত ঘাইপথ অতিক্ৰম কৰিব লাগিব। ফলস্বৰূপে নিৰ্ভৰযোগ্যতা, স্থায়িত্ব আৰু সুৰক্ষা সৰ্বোচ্চ বিবেচনা।
গঠন আৰু সামগ্ৰী: উচ্চ-শক্তিযুক্ত ষ্টীলৰ চকা, হয় ছেকচনেল বা টিউবলেছ, বাঞ্ছনীয়। এই চকাবোৰত সাধাৰণতে গধুৰ বোজা চম্ভালিবলৈ ডাঠ ডিস্ক (যেনে, ১৪-১৮ মিলিমিটাৰ) থাকে আৰু বৰষুণ, বৰফ আৰু পথৰ নিমখৰ বিৰুদ্ধে জাৰণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধিৰ বাবে উন্নত কেথ'ডিক ইলেক্ট্ৰ'ফ'ৰেটিক আৱৰণ ব্যৱহাৰ কৰা হয়।
কাষ্টমাইজেচন পদ্ধতি: ট্ৰেইলাৰ চকা কাষ্টমাইজেচনৰ জটিল দিশটো নিৰ্দিষ্ট আন্তঃপৃষ্ঠ মাত্ৰা লাভ কৰাত নিহিত হৈ আছে। কাষ্টম ষ্টীল চকা নিৰ্মাতাসকলে অক্ষৰ নিৰ্দিষ্টকৰণৰ প্ৰয়োজন হয়, বিশেষকৈ বল্ট ফুটা পিচ চাৰ্কল ব্যাস (PCD) আৰু অফছেট (ET), কাৰণ এই প্ৰাচলসমূহে প্ৰত্যক্ষভাৱে সঠিক চকা সংস্থাপন নিৰ্ধাৰণ কৰে। ইয়াৰ উপৰিও চকাৰ লোড সূচকাংক ট্ৰেইলাৰৰ সৰ্বোচ্চ ডিজাইন কৰা মুঠ ভৰ অতিক্ৰম কৰিব লাগিব।

ক্ৰেন আৰু খনন বাহনৰ দৰে নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি সঘনাই গধুৰ বোজাৰ তলত, কম বেগত আৰু কঠোৰ পৰিৱেশত চলি থাকে, যাৰ ফলত ইয়াৰ চকাৰ ওপৰত আটাইতকৈ কঠোৰ চাহিদা আৰোপ কৰা হয়।
গঠন আৰু সামগ্ৰী: এনে পৰিস্থিতিত জাল বা বিশেষভাৱে ঢালাই কৰা মিশ্ৰণ ষ্টীলৰ চকা পছন্দৰ পছন্দ। 42CrMo আৰু 65Mn এলয় ষ্টীলৰ দৰে সামগ্ৰীয়ে কুৱেঞ্চিং আৰু টেম্পাৰিং বা পৃষ্ঠ কঠিনকৰণ ট্ৰিটমেণ্টৰ জৰিয়তে ব্যতিক্ৰমীভাৱে উচ্চ শক্তি আৰু পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা লাভ কৰে। ইহঁতৰ পৃষ্ঠৰ কঠিনতা এইচ আৰ চি ৪০-৪৮ বা তাতকৈ অধিক হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত ইহঁতে তীব্ৰ আঘাত আৰু ঘৰ্ষণ সহ্য কৰিব পাৰে।
কাষ্টমাইজেচন পদ্ধতি: নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতিৰ চকা কাষ্টমাইজেচন অতি বিশেষ। উদাহৰণস্বৰূপে, ট্ৰেকত কাম কৰা ক্ৰেন চকাসমূহৰ বাবে ৰেল প্ৰফাইল অনুসৰি নিৰ্বাচিত ট্ৰেড আকৃতি (নলাকাৰ, শঙ্কুৰ দৰে, বা ড্ৰাম-আকৃতিৰ) আৰু ফ্লেংগ সংৰূপ (একক, দুটা, বা ফ্লেংগবিহীন)ৰ প্ৰয়োজন হয়। চকাৰ ব্যাস (২০০ মিলিমিটাৰৰ পৰা ১৫০০ মিলিমিটাৰৰ ওপৰত), ৰিমৰ প্ৰস্থ, আৰু তাপ পৰিশোধনৰ গভীৰতা সকলোবোৰ নিৰ্দিষ্ট সঁজুলিৰ বোজা ক্ষমতা আৰু কাৰ্য্যকৰী অৱস্থাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কঠোৰভাৱে গণনা কৰিব লাগিব।