উচ্চ উচ্চতাই খনিৰ চকা হাবত প্ৰভাৱ পেলায়নে?

এজন কাৰিকৰী বিষয়বস্তু সম্পাদক হিচাপে মই নিচ পৰিৱেশগত কাৰকৰ গভীৰতালৈ খন্দা। পেৰুৰ দৰে ঠাইত উচ্চ-উচ্চতাৰ খননে অনন্য যান্ত্ৰিক প্ৰত্যাহ্বানৰ প্ৰৱৰ্তন কৰে। বতাহ পাতল, গ্ৰেডিয়েণ্ট ঠেক, আৰু ট্ৰাকবোৰে অবিৰত ব্ৰেকিঙৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰ কৰে। অহৰহ ব্ৰেকিঙে চকাৰ হাবলৈ অপৰিসীম তাপ স্থানান্তৰিত কৰে। এই তাপীয় চাপৰ ফলত ষ্টেণ্ডাৰ্ড চকা দুৰ্বল হয়, ফাটি যায় আৰু বিকল হয়।

পেৰুৰ এণ্ডিজৰ এটা বিশিষ্ট তামৰ খনিয়ে এই সঠিক সংকটৰ সন্মুখীন হৈছিল। তেওঁলোকৰ গধুৰ ট্ৰাকবোৰে তামৰ অক্সিজেন কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিল ঠেক পাহাৰীয়া ৰাস্তাৰে। ষ্টেণ্ডাৰ্ড চকাসমূহ সংযুক্ত ওজন আৰু তাপৰ অধীনত বিকৃত হৈ পৰে। ক্ৰেতাসকলে জৰুৰীকালীন প্ৰতিস্থাপনৰ বাবে বিপুল পৰিমাণৰ ধন অপচয় কৰিছিল। স্থানীয় যোগানকাৰীয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য সমাধান দিব নোৱাৰিলে। তদুপৰি এই বৃহৎ ট্ৰাকসমূহৰ সৈতে পাহাৰীয়া পথসমূহ ভাগ কৰা বাসিন্দাসকলে সম্ভাৱ্য পলায়নকাৰীসকলৰ পৰা ভয়াৱহ বিপদৰ সন্মুখীন হৈছিল। খনিটোৱে সুৰক্ষাৰ মানদণ্ড উন্নত নকৰালৈকে চৰকাৰে কাম-কাজ স্থগিত ৰখাৰ হুংকাৰ দিয়ে।

মেনেজমেণ্ট টিমে তেওঁলোকৰ সমাধান বিচাৰি পালেhttps://www.aqrim.com ৰ ওপৰত. তেওঁলোকে গধুৰ বোজা আৰু উষ্ণতাৰ তীব্ৰ উঠা-নমা দুয়োটা সহ্য কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা বিশেষ ঢালাই চকা ক্ৰয় কৰিছিল।

ক্লায়েন্ট দেশ:পেৰু

প্ৰকল্পৰ তাৰিখ:২০ জুলাই, ২০২৬

লোড ক্ষমতা:প্ৰতি চকাত ৬০ টন

প্ৰডাক্ট মডেল:২৯-১৩.০০/২.৫ কাষ্ট হুইল

প্ৰকল্পৰ আবেদন:মাইনিং ৱাইড-বডি ট্ৰাক

সংস্থাপন চক্ৰ:৩-৫ দিন

ক্লায়েন্টৰ মতামত:শক্তিশালী গধুৰ-লোড চাপ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা। বোকাময়, শিলগুটিৰে ভৰা বাহিৰৰ পৰিস্থিতিত দীৰ্ঘদিনীয়া কামৰ ফলত কোনো ধৰণৰ বিকৃতি বা ফাট মেলাৰ সৃষ্টি হোৱা নাছিল। পৰিধানৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা সাধাৰণ চকাতকৈ বহু বেছি।

প্ৰকল্পৰ প্ৰভাৱ:ঠেক তললৈ নামি যোৱা গ্ৰেডিয়েণ্টত তাপ-প্ৰৰোচিত ৰিমৰ বিকৃতি নিৰ্মূল কৰা।

তাপীয় স্থিৰতা:উন্নত ঢালাই সামগ্ৰীয়ে তাপ স্থানান্তৰ দক্ষতাৰে পৰিচালনা কৰে। ৰিমবোৰে এনে উষ্ণতাত গাঁথনিগত অখণ্ডতা বজাই ৰাখে যিয়ে মানক তীখাক অনস্বীকাৰ্যভাৱে ৱাৰ্প কৰিব50%প্ৰান্ত।

ক্ৰেতাৰ সকাহ:ক্ৰয় দলসমূহে ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্য ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়সূচীত লক কৰি ৰাখিলে, যাৰ ফলত বাজেটৰ অস্বাভাৱিক স্পাইক নাইকিয়া হ’ল।

যোগানকাৰীৰ বৃদ্ধি:স্থানীয় অংশ বিতৰকসকলে এই বিশেষ ৰিমসমূহ অন্যান্য আঞ্চলিক খনিসমূহলৈ আগবঢ়াই তেওঁলোকৰ কেটেলগসমূহ উন্নীত কৰিছিল।

সম্প্ৰদায়ৰ সুৰক্ষা:চৰকাৰী নিয়ন্ত্ৰকসকলে খনিটো অব্যাহত ৰখাৰ বাবে মুকলি কৰি দিয়ে। গধুৰ খনন ট্ৰাকসমূহৰ পৰা সঁজুলি বিকল হোৱাৰ আশংকা নকৰাকৈয়ে এতিয়া পাহাৰীয়া পথসমূহ চলাইছে ৰাইজে।

প্ৰভাৱ খণ্ড: প্ৰি-ইনষ্টলেচন অভিজ্ঞতা, পোষ্ট-ইনষ্টলেচনৰ বাস্তৱতা

চৰকাৰনিয়ন্ত্ৰকসকল iসুৰক্ষা সতৰ্কবাণী জাৰি কৰিছিল আৰু নিৰন্তৰ খননৰ অনুমোদন দিছিল।

স্থানীয়বাসিন্দাসকলআশংকা কৰা পথ দুৰ্ঘটনা। অভিজ্ঞ নিৰাপদ ট্ৰেনজিট

মোৰক্ৰেতা,অভাৱনীয় খৰচৰ দ্বাৰা মানসিক চাপ, পৰিচালিত সুস্থিৰ বাজেট

উচ্চ উচ্চতাত উচ্চ প্ৰদৰ্শনৰ প্ৰয়োজন। সঠিক কাৰিকৰী উপাদান বাছি লৈ খনিটোৱে এটা জটিল যান্ত্ৰিক সমস্যা সমাধান কৰিলে আৰু স্থানীয় অৰ্থনৈতিক আৰু সামাজিক পৰিৱেশত সমন্বয় ঘূৰাই আনিলে।